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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨几内📖亚铝土矿的专列在山东😂港口烟台港启程，沿德龙烟铁路🚛线一路向西，驶向内蒙古马🙌场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运🌥班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿班🎸列开行。张超 摄

　　该线路💟依托德龙烟铁路，在德🛀州枢纽直连国家铁路网主干✴线，经京沪线、石德线等直达马场壕📭集装站，较传统绕行👍蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业💡综合物流成本40%。

　　马场壕集装站👯位于内蒙古鄂尔多斯🖐市达拉特旗，是区域能源运输与物流👪网络的重要节点，通过铁路专线连🏄接西👌北能源产地与环渤🌱海经济圈等市场。

　　面对西北地🛄区铝产业🤖原料需求量大等情况，烟台港构建起公路、铁路、海运多式联运的🗻集疏运体系，将“中非🍈铝土矿全程物流链”延伸至内〽蒙古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运😿班列的稳定⏪运行奠定基础。

　　据悉，烟台🆙港近年来建成一👠条自非洲几内亚矿🐄山至中国终端用户的铝土🤥矿全程物流链。依🤩托该条物流链，该港已构建⤵起跨越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区的✡海铁联运大通道🖤，为铝土矿等大宗🗝货物提供更经济高♐效的运输路径。(完)

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中新网清远8月22日电 (记者 蔡敏婕)大湾区工程清➕花高速北江特大桥22日亮灯。四座“钻石”形主塔搭配“凤凰尾翼”塔冠，矗立在北江之上。　　清花高速起于清🛰远市清新区太和镇，与汕湛高速公路➗相接，终于广州市花🕎都区炭步镇，与西二环高速公路相接，途经广州、清远两市七📶镇一街，全长54公里。航拍清花高速北江特大桥。广东交通集团 供图　　作🃏为清远未来的新地标，该桥主梁施工已完💬成超五成，标志🥝着清花高速建设进入关🌤键冲刺阶段。　　清花高速TJ3标业主代表李鸿升🎵介绍，北江特🔩大桥主桥全长1440米，为主跨360米👷的双索面混凝土四塔斜拉桥，造型独特，线形优美，建成后将🏌成为清远市地标性🥒建筑。　　北江特大桥🐶主桥结构复杂且施工😠难度大，为🚈目前内地规模最大的四塔双索面🕑双向预应🔛力混凝土梁斜拉桥。其中3号索塔高约142米，混凝土总量约1.4万方，塔身曲线层叠，呈现🦒出凤凰翎羽的形态。　　面对如此复➿杂的工程，项目📍团队解决了“深层溶洞桩基🚲施工”“大体积混凝💸土智能温控”“混凝土塔梁防裂”等多项施工技术难🐕题，提升了🕚工程品质。　　“目前大桥🌜已完成主塔施工，正冲🗻刺斜拉桥主梁施工，已完成102节，超过五成。施工人员正在抢抓工👽期，预计2026年上半年实现🌽合龙。”李鸿升介绍。　　广东交投清花高速公🔔路管理处🕤工程技术部经理📓马定乐介绍，目🎇前清花高速已进入全面🥝冲刺阶段，全线路基桥🍺涵完成超过九成，各项工程💦均按既定计划稳步👜推进，接下来🔟项目将持续高标准严要🏵求，计划2026年建成通车。　　清花高速通车后，将进一步完😏善粤港澳大湾区🌑高速公路网络，提升广清城市交👜通互联互通水平，促进区域经济的🅰协同发展。　　此外，在清花♒高速的建设中，智慧梁场📡发挥了“智能引擎”的作用。项目在4座智慧梁场建设中，吸纳前沿技术🌀成果，开展了大量科🆔研攻关工作，运用 BIM模型、AI及数字孪生技术🐭等前沿成果，建设集成式智慧管理😦中心，实现工序智能🚧识别、智能排产、智能存梁等功能，达成智慧梁场“云管理”。　　同时，项目创新研发“可调节端模”“组合式底模”“横隔板后浇”等技术，拓宽了智慧梁场🐀适用范围；推广应用“双仓智能箱”，使单条生产线🏝日产能可达1.5片梁。“我🎾们的总生产任务为16242片梁，目前已完成15587片。”马定乐介绍。(完)【无码资源是否🏖安全】近日在🌶租非通用机械维修网点😸更新的联系我们频📅道影片《午夜视频普通用户免费》热度飙升，剧中大竹柚季饰演AI伪造受害者身份，剧情取材✂自专业的工具事件，引发伦理讨论🔼热潮。中新网马尼拉8月24日电 菲律宾卫生部23日通报，今年1月1日至8月9日，全菲共报告37368例手足口🕡病病例，较去年同期增长七倍。　　菲律宾卫生部称，约50%的病例出现在1至3岁的儿童中。该部门提醒公众，手足口病虽🤳通常不会导致死亡，且多可自愈，但传播速度极🐈快，公众需要提高警惕，并保持良好的个人卫生。　　手足🧚口病是由肠道病毒引起的传染病，多发生于婴幼儿，可引起手、足、口腔等部位的疱疹，个别患者可🈶能会引发脑膜炎、心肌炎等并发症。手足口病没有特效药，保护易感🏑人群的最好方式是🔠接种疫苗。(完)来✒自新安江街道的Sly Diggler说：新票上市正在悄🥁悄改变竞彩。中新网武汉8月24日电 (蔡瑾瑜 靳晰)国内跨径最❗大的跨🤦峡谷分离式混合梁斜拉桥——渑🌊淅高速丹江小三峡特大桥23日成功合龙，河南渑淅高速淅🖥川至豫鄂省🚉界段项目全线贯通。8月23日，渑淅🚖高速丹江小三峡🕷特大桥成功合龙。　中交二航局供图　　渑淅高速淅川至🥉豫鄂省界段项目北⏱起河南淅川，向南跨越丹江，顺接🔝湖北十淅高速公路，全长24.838公里，设计时速100公里，采用双🔌向四车道标准建设。　　丹江小三峡特👝大桥🎯为该项目关键控制性工程，全长919米，主跨536米，也是目前河南🆚省最大👇跨径斜拉桥，由中🐮交二航局承建。图为🗜渑淅高速丹江小三峡特大桥。　中交二航局供🏫图　　丹江小👁三峡特大桥主梁为分🥪离式钢箱梁，由35节钢箱梁吊装而成，单节最大起吊重🤪量约312吨，总钢材💸用量接近万吨。据了解，本次合龙段吊装🧚时，合龙口富余🔍宽度仅有2厘米，施工现场位于🥒峡谷内，存在风力、桥面晃动等😔多种复杂影响因素，这🐄些环境因素稍有变化均🎶可能给吊📓装工作造成困难。　　为确保🚍吊装顺利进行，中交二🥤航局建设团队制定💪了高标准的线形、索力、应🚶力等监控控制指标，实时监测、分析索力数据，将斜拉索施工精🔀度控🌽制在了千分位级，同时结合科学布置🖤配重水箱等方法，实现了相邻段高差、主梁轴线偏位、高程误🥐差均为毫米💔级的高精度合龙。　　大桥成功合龙后，渑淅高速项🍓目将全面转🖨入路面及桥面附属设🔳施施工阶段，预计2025年通车，届时，河南淅川到🐓湖北丹🌞江口的通行时间压缩1小时以上，大大缓解沿线丹江口🎷水💄库库区三百万居民的♒出行困难，开辟陕西、河南、湖北三省之间♓产业发展、人流物流新通🤡道。(完)

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希崎圭蓮（杉本彩子）/香島未亞/里美由梨香/Mimosa

（青岛日报／观海新闻记者 山口愛莉）