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　　中新社加德满🛳都7月24日电 (记者 崔楠)据尼泊尔多家媒体24日报道，尼泊尔政府🌹已宣布将马德西省列为旱灾📨灾区，灾区🤵状态将持续三个月。

　　今年雨季以来，位于尼泊尔🕡南部平原的马🤰德西省遭遇严重干旱，全省8个地区降雨量🈯明显不足，导致供水紧张，民生受到影响。当地官员称，由于季风降水🏖偏少，马😬德西省地下水水位明显下降。过去，当地居民🖼仅需挖15英尺至20英尺(约4.6米至6.1米)即可取水，而如今需挖至50英尺至60英尺(约15米至18米)，部分地区甚至要🍫深达150英尺(约46米)才能🔐取到可用水源。

　　数据显示，今年该省仅完成46%的水稻栽种，持续📻干旱或致农业减产。

　　马🚠德西省人口逾600万，占尼🐭泊尔总人口约21%，是全😢国人口第二多的省份。该省土地肥沃，是尼泊尔重要🐸粮食产区。2024年，其GDP占全国的13.13%，农产品产值占省内🍓GDP超三成五。

　　为应对旱情，尼泊尔供水部已成立🕶两个独立委员会，负责实地调研、监测旱情并分🌸析缺水原因，调查结果🐧将提交水务部门。

　　此外，中国驻尼泊🗼尔大使馆🧣近期在马德西省开展多期“甘露计划”，为当🤑地学校和社区捐赠饮用水❤设备，助力🍖改善民众饮水安全。(完)

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中新社昆明8月20日电 (时文枝)昆明·南亚东南亚入📦境消费第一城全🤔球首发大会20日在云🥂南昆明召开。会上成立南亚东🤞南亚🚳跨境消费联盟，首发“KUNMING PASS一卡通”及《春城消费指南(精华版)》，并为“离境🌉退税消费示范商圈”“离境退税试点商🏪店”授牌。　　大会🙃旨在整合多方资源，深化南亚东南亚区🍩域在跨境消费🥂领域的协作，助力昆明🏗建设成为南亚东南😳亚入境消费第一城。　　南亚东南亚跨⛲境消费联盟由昆明市域😔内相关服务企业、金融机构及🎲消费维权⛽组织等共同组成，通过定期👪发布特色入境消费榜单、组织联盟企业推😪出优惠活动包、打造“昆明与南亚东南亚🏳国家入境消费月”IP等举措，为入境旅客提供👌实用消费参考。　　“KUNMING PASS一卡通”是外籍人士在昆明的“消费通行证”，覆盖交通、景区、商圈等多类场景，支持外卡、人民币、Visa/Master等外币充值、扫码支付及🏩离境退税等多项业务，在昆明长水💬国际机场到达区24小时柜台立等可取。　　同期发布的《春城消费指南(精华版)》以中英双语呈现，为入境游客🐟提供从抵达至离境💈的全流程指引，涵盖一站🏣式旅游基础信息、重磅购物权益包、南亚😭东南亚跨境消费🌻联盟品牌介绍等，助力外😁国游客深度体验昆明本😡土消费文化。　　昆明地处🔇中国西南，是中国面向南⛰亚东南亚开放🏑的前沿通道，也是亚洲5小时航空圈的中心🖼。随着中国入境免🥓签政策持续放宽、新开及🙎复航国际航线增加，昆明市2024年南亚东👞南亚入境🏹游客规模位居中国前列。(完)【是否支持离线缓存】朔妈涂装工🚢程厂上线的《最新自拍视频2019》已成为影视大💿全免费关键词搜索量最高🔪的资源之一，影片讲述女性如何在AI合成视频中自证清白🚪，全片无旁白，仅靠视频😔本身推动情节。【编者按】　　在关乎👐民族生死存亡的抗日战争中，中华🚔儿女不分阶层、不分职业，众志成城，共御外敌。从🌾硝烟弥漫的战场到文艺宣⏪传的阵地，从物资保💴障的后方到秘密情报的战🍘线，万千力量汇聚👧成不可阻挡的民族⤴洪流。历经😰岁月洗礼而留存至今⏰的抗战信物，是历史的见😚证者，也是👽精神的传递者。　　在中🥤国人民抗日战争暨🚢世界反法西斯战争胜利80周年之际，荔枝新闻推出《抗战信物·时空对话》系列报道，以“信物”为媒，邀请当🤲代青年与抗战亲历者的✖后人展开对话，重温那段波澜壮🚶阔的岁月，探寻跨越时❎代的青春信念。　　在重庆北碚的卢📲作孚纪🎴念馆展厅中央，一艘微缩的“民俗”轮模型🎸静静停泊在馆内，仿佛在诉说87年前长江上的风雨历程。这艘船模的原型，是🚏卢作孚指挥的“宜昌大撤退”船队中的一艘，见证了87年🍧前长江咽喉处那场历时40天的生死大转移。　　“这艘‘民俗’轮是近🐳代爱国企业民生公司😟的轮船。1938年10月，卢作孚先✌生用这一艘艘民生轮船，为中国保住了🏍最后的工业火种。”卢🕍作孚纪念馆青年讲🎏解员蒲仁杰又一次在“宜昌大撤退”展区驻足，向游🏛客讲述这段堪比欧洲“敦刻尔克大撤退”的壮举。　　作为馆内🗾最年轻的一批讲解员，蒲仁杰虽熟稔每🌏个展品的解说词，却始终📿被一个念头萦绕：那些档案中简略🎗记载的“昼夜抢运，人休船不休”背后，究竟藏着多少未被👶讲述的细节？某个清晨，当🛶他再次轻抚模型船舷时，终于下定决心，踏🍾上寻访卢作孚后人的旅途，为这段🍜历史补上血肉的温度。　　民族航运崛起 “民生”照亮川江　　在北京一处寓所，蒲仁杰见到🕕了卢作孚的长孙女卢🍹晓蓉。退休🔧后的卢晓蓉将大量精力投🛣入到对祖父卢🐞作孚的研究与传播中，先后出版了《逆水行舟：卢作⭐孚长孙女回忆录》《我的祖父卢作孚♟》等作品。　　“我的祖父1893年出生于重⚾庆合川一🕋个小商贩家庭。”卢晓蓉介绍道。卢作孚天😫资聪颖，尤其擅长数学，但因家贫，小学毕业后辍学。1908年赴成都刻🕧苦自学，寻求救国途径。他先加入同盟会，投身辛亥革命；后转向教育救国，创办🎺通俗教育馆；最终决定🦉通过发展实业救国。　　当时，四川与外界🕐的联系主✊要依赖于水路交通，卢作孚📸便将目光投向了航运业。1925年，他以3000元订金在上🚯海订购了第一艘“民生”轮，创办民生实业🕙股份有限公司。很快，他统一了🚶长江上游航运，打〰破了外国列强的垄断。到1937年抗战前夕，民生公司已经拥有46艘轮船，总吨位上万，职工近四千人，成为我国😪当时最大的民族航运企业🎎。　　“祖父任总经理时，月薪仅够全😇家温饱，自己穿麻质工作服，衬衫打补丁，却舍得为员🕐工子女办免费学堂。”卢晓蓉回忆道，“1925年祖父用购船订金的余款买了发电机，运回🥍合川开办了一间发电厂，让合川成了四川第一个🕐有电灯照明的县城。”这盏灯，不仅照亮🗄了合川的夜晚，更Ⓜ照亮了中国民族🧦工业的希望之路。　　宜昌大撤退 交出震撼👣历史答卷　　1938年10月，武汉会战🤗接近尾声，宜昌危在旦夕。作为长江💆中上游的咽喉要道，宜昌囤积了大🍱量从上海、南京等地运来的军🗣工物资、民族工业设备，也聚集了数万名💮难民和西迁的学🎦校师生、科研人员。一旦失守，中国抗⏰战后方将失去重〽要的物资支撑，民族工业的🧦命脉也可能就此断裂。因此，在日军🔛抵达前将物资抢运至重庆，成为事关国⏳家实业存亡的关键。　　这时，卢作孚临危受命，于1938年10月下旬飞抵宜昌，亲自指挥开展了🥋这场大转移。　　10月中旬后，枯水期来临，上游水位仅能🎀维持约40天航运。“听说按那时运力，要把囤积的🌨大量物资、设备和人员全部运走📐需一年，但卢作孚先生仅用40天就完成了！我想知道，他是如何做到‘宜昌大撤退’抢运奇迹的？”蒲仁杰问。“当时祖父毅然停掉所有盈🤽利客运航线，全力🔯投入撤退抢运。”卢晓蓉解释道，“其实祖父早有预见。1930年东北考察时，他就预🎙判四川可能成🌬为抗战大后方，开始布局战😂时航运网络。”　　原来，早在1936年大旱时，民生💕公司就已经成功运用过“三段航行法”解决枯水期💪的航运难题。“因此，在祖父看来，这一方案🛀是成熟的。他抵达宜昌后，次日便召开会议💔部署工作，全体员工立即🖼就位。”卢晓蓉说。面对仅剩🙏的最佳通航期，卢作孚🔗再次创造性采用了“三段航行法”——将宜👹昌至重庆航线分为三节，宜昌到奉节三斗📭坪为一节、三斗坪到万县为一🚡节、万县到重庆为一🐇节，根据船舶🤗性能匹配其合适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船协同抢🍥运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输效率由此倍增。　　“我1950年离开祖父的🕷时候才4岁，没有听他亲述过这👝段历史。”卢晓蓉感慨。但她长大后从家📉人口中补上了祖父的这段传🤚奇事迹：“宜昌大撤退”这40天里，22艘轮船和约2000只木船冒着敌机轰👴炸，成功将3万余人员、近9万吨军🏟工与民用物资昼夜抢💼运入川，创造了中国战🤯争史上🏫无一船被炸沉、无一人伤亡的奇🃏迹。其😚中撤运的兵工设备很快在🗞后方恢复生产，连前线士🏉兵都赞叹:“重庆兵🛡工厂生产的⛑枪支弹药打起仗来不卡壳！”　　“没有💒停顿一个日子，或枉费一个🕥钟点。”卢晓蓉念着祖父🖨的记述，“岸上每数人或数十🕹人一队，抬着沉重📳的机器，不断地歌唱，拖头往来的🔇汽笛，不断地鸣叫，轮船上起重机的牙😎齿不断地呼号，配合成了一支🛃极其悲壮的交响曲，写出了🤵中国人动员起来反抗敌人的力⬛量。”　　实业救国理想 铸就跨越时空🥒丰碑　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董⚫事长卢晓钟说：“宜昌🛃大撤退的成功离不开祖父卢🤨作孚，更🦁离不开民生公司。”最紧张的40天抢运完成后，民♟生公司在长江航运线上🈚持续承担着人员和物🌿资转运的重任。据统计，整个抗战期间，民生公司😧共运送出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮船被炸沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工因伤致残。但卢作孚曾说“民生公💵司最后的意义绝不是帮助本身，而是帮助社会”。　　事实上，卢作孚的救🍴国实践不止民生🚿公司，行走在如今🧛的重庆北碚，其😮救国心血俯拾皆是。“祖父很早就树立了‘将整个💳中国现代化’的高远理想。他为实现这个📥目标做了‘大至于国家小📜至于乡村’的三大示🔠范实验，北碚🌎便是其中之一。”卢晓蓉说。卢作孚🥄在北碚期间的建设，主要从改⏫善和建设生态环境、兴办各种经🐴济事业、创🦓办文化和社会公共事业三方面着💢手进行。1939年，陶行知参观北碚后称👌：北碚的建设，可谓将来♟如何建设新中📹国的缩影。　　1952年，卢作孚先生猝然长逝。卢作孚的一生，是近代中国救亡图📹存的生动写照，更以其“服务社会、便利人群”的经营理念，为后世企🌗业家树立了崇😇高的精神标杆。　　如今，长江依旧奔涌，民生集团🌞的集装箱班🤴轮已驶向更远的海域。87年前那🐉一艘艘船上的汽笛声，似乎仍在回响——那是一代人不屈的✊信念，也是一个民族🔙永不沉没的希望。　　“祖父毕生为之🤶奋斗的高远理想，正在这片神🥡州大地逐步实现。”讲述至此，卢晓蓉已眼含热泪。网曝Jimmy James参与鬼才玩家推荐，7码万彩金等💷你参加中奖活动，访问受限中！网友：真的假的？科技装备强是🖥农业强国🚴的重要特征。2025年，我国农机🎭市场迎来新一轮出🏦海热潮。　　据中🌫国海关数据显示：上半年，我国各类拖拉🎵机累计出口9万多台，出口金额达43.63亿元。农机出海的背后，展现出的是科技进步带来的强🏎劲动能。　　记者梳理发现，与往年相比，今年🕳拖拉机出口市场呈现出显🍵著的结构性变化。上半年，作为传统出🤰口主力的手扶拖拉机🛏虽仍以3.46万台出口量保持领先，但25马力—50马力拖🚙拉机异军突起，出口量达2.31万台，同比激增60%，成为增长最🥔快的细分品类。而履带牵引车/拖拉机则以3231台的出口量和454%的同比涨幅，成为市场中的一📃匹“黑马”。　　中国农业机械流通协会会🔳长范建华表示，当前，中国农机出海呈💢现出口稳步增长、大型化趋势增强、区域特色明👁显等特征。　　出口稳步增长。最近5年，我国农机进出口🍈额和出口额除2023年出现小幅下降外，其他年🍥度均出现不同程👬度的增长。　　大🏚型化趋势增强。中国海关数据显示，2019年—2024年，100马力以🛳上拖拉机出口额除2024年以外，均连💮续大幅度增长。另外，针对不同地区需求，我国定制化💻农机产品出口增多。　　区域特色明显。近年来，东南亚国家成为我国🐞农机出海🥍的主要目的地，占比约45%。同时，南美市场快速💦崛起；俄罗斯、哈🎬萨克斯坦等国家也成🥊为农机新兴出口市场。　　科技兴则农🥑业强。近年来，围绕建设农业强国😩目标，我国不断加大农👞机等科技创新和创🍜新成果应用力度，农业装备🍧和农业机械化水🛑平实现了跨越式发展，加快向“大中小型兼备、绿色高效智能一体”迈进。北斗导🧀航大马力拖拉机、气力式高速精量😭播种机、乘坐式插秧机、植保无人机、玉米籽粒联合🛒收获机等新型农机的广泛应⏹用，成为现代化🏵农业发展的注脚。　　范建华表示，中国农业机械🚗出口额屡🕶创历史新高，是多种因🏃素综合作用的结果。　　从政策因素分析。我国对“三农”领域的支持政策🤕持续加强，特别是农机购🍾置补贴政策的全面🔉实施，以及“优机优补”“更新补贴”“一大一小”等🛅重点政策的落地，为➗农机出口注入澎湃动力。一是补🔂贴政策引导农机高端化、智能化发展。二🎋是补贴政策助力农机☝绿色化发展，推动产品标🏌准升级。三是政策支持农🤱机出口。四是共建“一带一路”倡议带动农机出口。五是补贴🙇政策推动农机产品研发。六是🍞补贴政策推动农机全产业链优化。　　从📫国产农机出口的内生动力分👡析。一是品🤳质不断提高，核心竞争力🔓逐年增强。二🏷是性价比提升。中国农机产📂品在技术上不断升级，在国际市场🎰上核心竞争力明显提升，尤其是在智能化🕸、高效率🎨方面取得了显著进展，成长为农机出口🏞的新动能。三是适🍙应能力强。中国农机高📇中低档产品组合，能满足不同国家的🌑市场需求。四是产品质量提🎫升。随⛑着技术的进步和质量的提升，中国农📋机的国际核心竞争力不断增强🤮，中国农机的出口结构🔐正在从以中🚕低端产品为主向高端产品转变。五是品种齐全，能够满足不📶同国家的需求。　　推动农机装备高📌质量发展，既是建设农业强国、保障国家粮食⚾安全的关键支撑，也是建设制造强国、推进🔽新型工业化的重点领域。业内专家分析认为，随着全球农🙏业现代化的加速🎎推进和国际贸易🐙环境的逐步改善，我国拖拉机出🖼口市场有望继续保持💋增长态势。　　人民网记者 李栋

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Sindy Vega/まいちょす/Scarlet (II)/富永瑪莉亞

（青岛日报／观海新闻记者 天野美穗）