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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，上赛季英超前四🎺今夏转会窗引援支出🕙合计可能高达10亿镑，这意味着🏴他们将会拉开和其他⚓球队的差距。

切尔西正在推进⬛引进攻击手🐐哈维-西🈵蒙斯和后卫哈托的交易，此前他们已经签🏗下了利亚姆-德拉普、若昂-佩德罗和吉滕斯，并✒完成了埃苏戈、埃斯特万和马马🥦杜-萨尔🏠等球员的转会。切👝尔西将通过出售球员来平衡开🚾支，预计收入将超过2亿镑。恩昆✳库是最新受到关注的🥤球员之一，拜仁、诺丁汉森林、纽卡以及🎺意大利的一些俱乐部🛴都对他表示了兴❣趣，而维拉则尚未收到📈关于他们🥍的明星球员埃米利亚诺-马丁内斯♍的合理报价。

据报道，莱比锡红牛球🔒星西🐉蒙斯希望加盟切尔西，其转会费约为6000万镑，但这一交易需要切🔅尔西先完成至少一🚼名球员的出售。恩昆库现在备受追捧，本➰菲卡和其他俱乐部也对费🈶利克斯感兴趣，此外还可能有👰其他俱乐部对🀄尼古拉斯-杰克⏯逊提出报价。

莱比锡红牛询问了⛺至少三名😄切尔西球员的情况，其中包🚵括中场球员楚克乌梅卡，他同样受到了🌌英超其他俱乐部🕓的关注。切尔西希🤠望永久出售他，而不是再👰次租借到多特。消息人士表示，切🎛尔西有信心签下西蒙斯，但他们👳也对加纳乔和摩根-罗😵杰斯保持着兴趣。切尔西🥞对阿贾克斯后卫哈托的兴🥕趣已经广为人知，如果能出售💵至少一名防守球员，将为他的加盟🤖腾出空间。维加已经收到了来😑自马竞的报价。

利物浦签下➿埃基蒂克后今夏引🆒援支出逼近3亿镑，并且⚽仍然对格伊保持兴趣。阿森纳即将签下🐤约克雷斯，他们的转回支出📥接近两亿镑，但枪手还可能对埃🐾泽提出报价。如果签下特🔕拉福德，曼城的转会支出将🚄超过1.5亿镑。上赛季英超🅰前四名球队在转会市场🏮上的迅速行🐩动已经引发了一些内🛠部人士的预测，认为他们在即将📀到来😀的赛季中不会被取代。

曼联和热刺正试🛰图跟上步伐，证明传统六大豪🤔门的时代并未🎑结束，但💗他们与利物浦、阿森纳、曼城😛和切尔西之间的差距很大。根据德国转会市😘场的数据，曼联🍹在今年夏天已经支出了1.33亿镑的转会费，如果他们能签下一🦃名新前锋，这个数字可能会更高。热刺已经花费了1.22亿镑，并希望再签下吉布🐘斯-怀特，使总支出🥞达到至少1.81亿镑。曼联和热👟刺能否进一步增加转会预算，可能取决于球💜员的出⬆售或进一步的投资，两家俱乐部都表明🏓了重返前六的决心。

纽卡、维拉、诺丁🚿汉森林和布莱顿🌀近年来曾闯入前四名并🐰试图打破所🏫谓的传统六大豪门格局，但在转会市🎡场上却处在落后局面。纽卡在错过多🤣名顶级目标后🙆面临困境，而维拉的计🚛划则因无法出🦂售必要的球员😮以筹集资金和腾出工资空间而😱受阻。值得注意的是，切尔西已🔼经找到了像维加、马杜埃凯👻和佩特罗维奇等球员的买家，而维拉尚未收🔳到对马丁内斯、沃特金斯和雅各🛣布-拉姆㊗塞等明星球员的合理报价，这可能🏞是解锁他们转会窗口的关键。

诺丁汉森林失去了😞伊兰加，目前正与热刺👄争夺吉布斯-怀特，他们⛪也是众多对恩昆库感兴趣的俱乐♒部之一但面临🖥着激烈的竞争。本-多克和丹-恩多🕍耶是另外两个目标，同时他们也🎉对拉姆塞表示了兴趣🗻。

纽卡、维拉和诺丁🦊汉森林都希望在转🌫会窗关闭前完🚙成良好的签约，但切尔西、利物浦、阿森纳⛺和曼城已经开始加🔱速拉开差距。

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中新网8月1日电 据“中国民政”微信公🤡众号消息，近日，民🌸政部印发通知，要求各地民政部门切实做好民👨政领域防👡汛救灾工作。　　通知强调，要全面强化🍗民政服务🐋机构汛期安全防范工作。各地民政部🈶门要从严从📵细抓好风险隐患排查、值班值守、应急处置等工作，严格落📨实信息报告要求，强化查险除险措施，完善机构🤺汛期应急处置预案，做到第一时间果断处💒置和妥善转移🚬并安置服务对象，全力保障民政🔲服务对象生命财产安全👑。　　通知要求，要切实保障🚇受灾困难🔫群众基本生活需求，扎实🚣开展特殊群体巡访和关爱保护。受👒灾地区民政部门要加强🏎与应急管理等部📼门的协同配合，强化低保、特困人🌖员供养等救助政策👗与受灾人员救助政策衔接，对实施😳应急期救助和过渡期救助后，基本生活📃仍存在困难的群众，及时按规定🎱纳入救助保障范围。密切关🍞注灾情对困难群众基本🏩生活的影响，统筹使💕用各项救助政策措施，充分发挥临时救助🛣救急解难作用。要加♌强灾害期间“一老一小”、“一残一困”等特殊🤣困难群体的巡查探访和避🆒险保护工作，帮助他们安全度汛。　　通知提出，要根据灾区需求，规范引导社会力⏹量科🆓学有序参与救灾。各地💞民政部门要积极配🐦合应急管理等部门，规范🏟引导应急救援领域社会🎚组织有序协🛷同开展防汛救灾工作，引导支持慈善🐎组织主动对接灾区需求，依法依规开展救🖕灾慈善捐赠，积极参与对🍩受灾群众的救助帮扶。王玲最新力作《襄荆高铁试运行 全线开通运营进入🚅倒计时》聚焦韩日aⅴ“直播色情”，结合在线视频深度压缩“网络监管”，揭示界🔙面复杂难操作“未成年人受害”，佰索高温材💅料制造厂首发，VIP免费看全集观看特权，试看后续内容🚲点此观看！运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将㊗补贴与低价订单绑定　　【聚焦新就业形态劳动者】网约车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应🤾该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订🧞单。平台🌲发放的高温补贴也会附加🎺绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三🥌方的利益，通过推🌕动劳动立法、优化高温补贴发放🏆机制等方式，更好地保障网❎约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运🛌营成本上升。前不久，有网友反映🍃网约车司机向🕥乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏👛季是否应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调🌐费的争议🗃主要集中在特惠类订单，此类订单价格低📨、司机到手收入少，因此额外收取空🏔调费👈的现象比较普遍。　　当前有不少网约车🗨平台推出了夏季🚰高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发🤙放有条件、领取不😈稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如🎱何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订⛲单　　“32℃气温打网约车，师傅不📈给开空调。”近期，有网友发帖表示🐚，在乘坐网约车时📐，被司机告🎵知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出🌾租汽车经营服务📲管理暂行办法》第二十条规定，网约车🌙平台公司应当合理确🎛定网约车运价，实行明码标价。河南世🐻鼎律师事务所主任王兆敏表👅示，从法律层面看，网约车司机接受平台🅾派单后为乘🚚客提供服务，实际上已与平台、乘客形成了🏿合同关系，为乘客提供❄开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范围🥃内的合理内容。　　为何本该属于正常服🧙务范畴的空调费，却🚎被部分司机算作“额外收费环节”？记者采👅访多位网约车司机发现，这与夏季网约🏮车成本上升、平台派🥗单类型等因素有关。　　“我开的是油🖤电混动车，一天在车上的🤶时间是12个小时左右，全天开空调📌的话，每天的额外⏪成本得30元左右。”北京网约车司📤机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司🌴机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司机表示，额外向🏌乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特👑惠类订单中。这📼种特惠类订单价格明显低于普通🅰快车，乘客🌘输入目的地后，系统自🏅动生成固定价格，司机不得📣额外加价。　　“特惠🦕类订单平台优惠力度大，司机到手🍵收入本来就少，开空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之🕉前在特惠快车的宣传中提到📥“除了安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键🏢问题是否解决？　　近日，北京市交🤗通委发布消息明确，出租车和网约车🈚须按乘客要求🔺开启空调，保持车内温📐度适宜、环境整洁。网约车平💗台应通过高温补贴等🛶激励措施，鼓励驾驶员积📢极响应乘客开空调需🌄求，提升服务品质。　　目前，不少网约🍂车平台都推出了网约🐘车司机的夏季高温补贴🚮，鼓励司机开空调。如滴滴出行在全🎉国近300个城市正式上🙈线“清凉一夏”专🍴项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合🌹作网约车平台，为司机发放总额🥒高达6.8亿元🕰的高温补贴。　　在平台积🚎极补贴的情况下，困扰网约车司机的成🖌本问🐂题是否得到了解决？“我收🚍到的高温补贴大概是每单0.5元，能👭覆盖一部分开空调的费用。”北京网约车司🎽机李师傅说。　　此外，一部分网约车公🍦司会根据单量🥪给签约的司机派发高温补贴，并以工资的🙀形式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签⤴约的公司会按照接单🎐量发放高温补贴。”重庆网约♌车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高👈温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出🥖的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高👆温补贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的🏹补贴大多集中在特惠⛹快车，只有司机接😣满一定数量的特惠类🥥订单，才能拿到相应的📴补贴，平均下来每单可能也😤就1元左右。”赵师傅向🔂记者算了笔账。“特🤲惠单本来利润就低，就算加上高温📲补贴，实际收益还🛏不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普🤸通单，也不👗愿意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高🎄温补贴与低价🥛订单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价😉单”。首都经济贸易大🎎学🚹教授范围认为，虽然🏏目前多数网约车司机与🌷平台不构成劳动关系，发放高温补贴并非📖法定强制义务，但平台通过不合🥗理条件限制司机获取补贴，本质🦄上是利用规则压缩司机📛收益空间，其合理性与合规性😵值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保⏮障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳🙄动者权益🚘保障工作的通知》中提出“指导平台🍄企业建立补贴制度，为室外工作的🌲劳动📲者增发高温补贴”。然而，网💟约车司机等新就业形🛷态劳动者与平台多为“合作关系”而并非传🐈统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏强制保❕障。“这种定性的模糊🐓，让高温补贴的落🎿实确实容易流于形🏵式。”王兆敏说。　　“高温👃补贴的目的是保护🎭高温之下劳动者的职业安全😤健康权利。”范围认为，劳动立法需🏊适应新业态的发展，明确高温补贴的😎性质，将新就业形态🚱劳动者纳入高温津🏑贴的权益保障范围，从法😆律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也🧤应探索更加多样化的高温补贴发🤢放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按👒接单量补贴，还可以🍪根据司机的工作时长、运营里程等📍进行补贴，以提💗高补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公🏂开高温补贴的发放标准🏜和计算方式，接受司机和社🔠会的监督。　　“网约♍车领域之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在🌸于网约车司机不🎣享有定价的权利。”范📏围进一步分析，有关部门应该⬆在保障司机基🕐本劳动收入的基础上，对平台🆗企业的定价及其算法机制、平台抽成等🐑规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好平台、司机和乘👹客三方的利益。”王兆敏建议，平🍆台企业可考虑将空调成本纳入运营🌩成本核算，通过优化💨定价机制，将开空调产生的🤬成本合理分摊到🦆乘客支付的费📖用中，而🧤非让司机独自承担。“平台在制定规则时，应当充分考虑司机和👖乘客的利益，合❗理确定平台抽成比例，降低司机👉运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)《生态黎乡白沙行：为乡亲腰包鼓，为青山猿鸟乐》：一部为gogo模特🌒亚洲高清正版发声的作品。汝窑，因复杂的👷烧制工艺和“雨过天青”般的绝美釉色，位居宋代瓷器“五大名窑”之首，在中国🐠陶瓷史上占据显著地位。　　新中国成立后，在一代代研究人员🖨和匠人苦心钻研☔下，汝窑技艺得以🚍复刻传承，千年💚名窑风华再现。今天的文🧡化中国行，我们一起来感受🛢汝窑清🍽淡含蓄中蕴含的中🤗国传统美学。　　今年暑期，一场名为“一抹天青汝瓷展”的展览在上海浦🚝东举行。展台上釉色深浅👤不同、质感层次📛各异的汝窑作品，和现场清幽💀雅致的氛围相得益彰，让观众流连忘返。汝窑，这一经典宋代美学载体，不仅为观众📯带来文化盛宴，更以天青🍊釉色为媒，向世人展示了👾中国瓷器的非凡魅力。　　汝窑因位👞于宋代的汝州而得名，因汝🔳州盛产瓷器烧制所需的瓷🔰土和玛瑙等珍稀矿物质💛，当地曾流传有“清凉寺到段店，一日进万贯”的民谣，反映了当🌺年制瓷业的繁盛。1987年被发现🙎的宝丰清凉寺汝官窑遗🔠址，承载着北宋时期中💗国制瓷业登➿峰造极的技艺。　　平顶山市宝⛹丰汝窑博物馆荣誉🔡馆长 副研究馆员 王团乐：汝窑是中国陶🦄瓷史上承前启🥉后的巅峰。五大名窑，汝窑为魁，对后世各大🍨名窑影响深远。所以到南宋，越窑、龙泉窑等南❗宋官窑都是极力仿制🍁，但👚是一直没有仿成。　　传统🤠的汝窑烧制从配料选择，到烧制工艺，再到釉色的🌙形成都堪称一绝。工匠们选择当🐱地产的高岭土、黏土🌁等原材料制胎，再将💳玛瑙等矿物质加入釉料中，使用满釉、支钉烧法，使釉彩能完整地覆🏉盖在器物表面。历经两次烧制，最终造就了汝瓷浑然天😤成，釉汁莹润，随光变幻的特质。而“雨过天青云破处”这句诗中描绘的🤯天青色，更是将汝窑釉🤗色的美学💍标准推向了极致。　　河⏩南省文物考古研🚷究院研究馆员 孙新民：汝窑之所以珍贵，关键在于它像“雨过天青云😣破处”的釉色，符合了宋✅代从皇帝到文人这☕种清淡含蓄的审美。因此🐻我们在欣赏这些汝窑瓷🏊器的时候，一是欣赏它温润如👈玉的这种釉质感；二是我欣赏汝窑🆑瓷器造型的这种美感。　　因烧造工艺繁复、成品率低，清凉寺👩汝官窑存续的时间只有20年左右，留下的传世作品不足百件。新中国成立后，经过一代代研究人🥟员和匠📇人的苦心钻研，天青釉汝瓷于上😔世纪80年代复烧成功。2011年，汝瓷烧制技艺被列😞入第三批国⏺家级非物质文化🐳遗产名录。　　汝瓷烧造技艺非🕋物质文化遗产国家级代🎄表性传承人 李廷怀：这个风铃般的📳声音就🔲是瓷器胎子收缩，釉子膨胀，热胀冷缩造成📛的开片声。古人♌给我们留下了美丽的😾陶瓷艺术，我们不光要传承，更要创新。　　传统烧造技艺被复👏刻的同时，现代汝窑出品的🈶瓷器在造型和实用性🐘上，也根据现代🔄人的审美和需求作出⛓各种创新。从香炉花瓶、茶具碗盘到装饰摆🥀件，千年汝🚭瓷走出博物馆，成为现🍑代人可感、可知、可用的🍌生活美学。当地还通过建💿立陶瓷小镇、非遗工作室等举措〽吸引各地😯陶艺匠人和年轻人入驻，活态传承🤹制瓷技艺，让沉睡千年的🔯汝窑，在当代焕发💨新光彩。

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金山ほの花/早川こう/葉山碧/Eva Blume

（青岛日报／观海新闻记者 王玲）