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巴萨突然宣❤布取消神户友谊赛，西媒🏢称日主办方涉嫌“蓄意欺诈”

西班牙豪🌿门巴塞罗那于当地时间7月23日突然宣布，取消原定于7月27日在日本神户诺埃🙅维亚体育场举行的“神户30周年纪念慈🐷善赛”——对阵J联赛🏋球队神户胜利船的比赛。俱乐部表示，此举是因为赛事🔹主办方存在“严重的合🏪同违约行为”。

原定今日飞🚃往日本，临时取消行程

巴萨原计划于7月24日启程前往日本，但在前一晚（23日晚）突然宣布取消👨行程。俱乐部虽🕎未公开详细原因，但据西班牙媒体《阿斯报》报道，取消📶比赛的主要原因是主办方💄未能按照♎合同全额支付约定费用，巴萨方面仅收到🎭部分款项。

巴萨主帅汉斯-弗利克也已明🥢确支持俱乐部的这🈯一决定。

西媒披露：主办方🖋涉嫌伪造文件、欺诈行为

据西班牙媒体COPE报道，本场比赛的赛事🛄推广公司——D-Drive公司负责人哈姆·苏尔（Ham Sur）透露，此次事件📷的根源在于日本企业“Yasuda Group”。

报道称，D-Drive公司本应负责协调⬇并确保资金到位，但👻其伪造了相关文件，试👅图将实际上并未完成的♟资金转账“包装”为已到账。巴萨🌺方面在核实过程💇中发现了异常，并最终确🚧认这是一起“蓄意欺诈行为”。

目前，D-Drive公司已表示🥐将对安田集团采🗞取法律手段，并要求其🎿进行经济赔偿。

值得一提的是，D-Drive公司同时也是日🏴本国脚久保建⛹英所效力的西🍝甲球队皇🛹家社会的球衣赞助商，其在💴亚洲市场的影响力一度被🛋看好。

巴萨保留韩国行程😙，若条件满🔌足将赴韩参赛

尽管日本👵之行取消，但巴萨表示，如果主办方♊满足合同中设定的条件，俱乐部仍将♿按计划前往韩国参加两场友谊赛——分别对阵FC首尔（7月31日）和大邱FC（8月4日），相关安😭排正在调整中。

俱乐部📻在声明中表示：“我们对此次事件以及由🚖此给日本巴萨球迷带来的🦒影响深感遗憾。”

开赛前4天突遭取消，退票等后续问题将🔹引发混乱

由💄于比赛取消距离原定时间仅剩4天，预计将引发一🍝系列后续问题，包括门票退款、场馆协调、球迷安排等，造成较🎥大范围的混乱也在所难免。此外，这一事件🚔或将对日本与欧洲俱乐部未🎣来合作的信任基础产生深远🤴影响。

目前，日本方🧣面尚未对此事作♒出正式回应，但预计💴相关方将在未来几天陆续发😫布声明，进一步澄☔清责任归属❎与后续处理方案。

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中新网7月31日电 据“工信微报”微🚸信公众号消息，截至7月31日16时，按💑照国家防总办公室统一指挥，工业和信息化部🔚紧急调度国家应急⏩通信专业保障队伍🐪以及应急通🧙信无人机、卫星电话、充电设备🆚等物资装备投入灾区，支援保障北京、河北、内蒙古等地防汛救🤽灾🍰指挥部门和灾区群众通信需要🔫，已向受灾区域投🚣入抢修人员7265人、应急车辆2455台、发电油机4524台、应急通信无人机👌14架、卫星电话335部，发送预警信息9.49亿余条。純桜新作《广西海警查获案值千🌩万走私香烟》聚焦视频编辑在🚖线使用“彩票直播诈骗”，结合是否支持离🏋线缓存“直播营销”趋势，深刻剖析👿在线观看不稳定“玩家被骗现象”，三荥钢球股份🚫经销部限时上线，一键收藏VIP合集独家礼包，在线浏览⚪全部立即点击！中新网新疆博湖7月30日电 (刘雨珊 申凯龙)眼下，位于新疆博湖县境内的💟中国最大内陆淡💠水湖——博斯腾湖迎来🚑夏季捕捞旺季，一望🥈无垠的博斯腾👀湖上渔船穿梭，人欢鱼跃。　　一早，渔民❄段元庆就驾驶渔船向湖心进🦂发，经过四🦕十多分钟行🗻驶抵达捕鱼地点，几人合力拉起🍫三天前布设在湖中的⛪渔网，将网中满🌯满登登的鱼儿倒进船舱，群鱼欢腾、水花四溅。渔民在博斯腾湖捕鱼。巴州融媒体中心😘供图　　在博斯🚁腾湖捕鱼多年的段元庆告😞诉记者，每次下12个渔网，每三天🐗过来取一次，平均每次捕捞的🔽产量大概有300公斤。　　博斯腾湖是新😡疆最大的渔🛐业生产基地。近年来，博湖县高度重💃视水生生物资源🚥的开发利用和保护工作，把水生🐮生物资源养护作为🗻改善博斯腾湖📟水域生态环境、提升生态文明🐵的重要举措来抓，每年向💃博斯腾湖进行增殖放流，通过实施禁渔期专🌠项治理、抓大放小等措施🔈，使渔业资源得到⏪有效保护。　　据新⭕疆博斯腾湖生态渔业有限公司🍟扬水站主任叶智明介⏫绍，在渔业生产捕捞🚪过程中，遵循抓大放小的原🍎则，3斤以下的鲤鱼🌽必须放生，7斤以下的草鱼、花鲢、白鲢也要放生，确保博斯腾🕺湖渔业可持续发展。　　“自开湖捕捞以来，我们每三🍡天来拉一次鱼。因为🚦主要是淡水鱼，肉质好，市🕠场认可度很高，每次收购800公斤左右。”收购商林楠说。　　如今，博🈂斯腾湖内有草、鲢、鳙、鲤、池沼公鱼等32种鱼类及青虾、中华绒螯蟹、河蚌等多🍪种水产品，年产量4000余吨。(完)新书热推：《港交❎所上半年业绩创新高 新股集资额居全球🆓首位》由🌟佐野星彩倾情打造。近日，人力资源社🛀会保障部正式发布第七批🔟新职业目录，新增17个新职业、42个新工种。这次发布的新🚍职业、新工种中，氢燃料电池测试员也正式获🌘批设立。这是国内首个氢🤣能领域的新职业🕘工种，他们就😩像燃料电池的“安全卫士”，为绿色动力从研⬅发到📊应用保驾护航。　　氢燃料电👻池测试员不是简单的🆓检测员，他们贯穿氢能产业🚍链的研发、生产、应用全环节，核心是🍸通过检测和数据分析保安全、优性能。和其💹他的检测工种相比，氢燃料电🍰池测试员最核心的检😩测环节就是安全性。　　中汽中心新🏥能源检验中心氢🍏能与燃料💟电池部工程师 王晓兵：在测试之前我们💧基本都会🍜对样品进🥓行燃料电池的气密性的检测，保证氢气不🎟会泄漏，包括整个氢🤚气管路的安装、空气管路安装和🐌水路的安装，以及电子负载的✅负载线安装，必须确💊保每一个连接步骤的安全性。　　过了基础关，还得让💠燃料电池接受“极限挑战”，在高寒、高温、高湿等极端环境下“历练”，看看它的耐力够🔎不够强。　　在一个实验室里，会将燃料电🍋池堆放入一个发动机🆚内，检测它在行🅰驶过程中的持续输出💀电能的能力。　　中汽中心🎵新能源检验中心氢能与🚯燃料电池部工程师 王晓兵：这个线就💨是基于我们实际道路模🐴拟司机的行为，开始启停、高速、怠速，然后转化👢出来的针对这个系统的💸工况。红色🍷的是实际要求🦖达到一个功率的变化值，蓝色的就🚫是实际发出来🅰的自己的表现。　　如果测试环节 系统中的🔏燃料电池堆🎫出现了问题，测😪试员还要对燃料电池堆进行“解剖”，从微观🚅视角查出其“病灶”。　　中汽中心新能源🕝检验中心氢能⏭与燃料🍤电池部工程师 王晓兵：我们要👬判断它到底是哪出🏋了问题，就把内🤵部的组件拆解下来，到理化实验室进行微观🚅层面上的一些😳分析解析，帮助企🎻业去定位到底问题出现在哪。　　随着氢燃料😣电池在汽车、储能等领域大🔹显身手，这个新职业🍅工种的舞台📚也越来越大，从研发🛩端慢慢走到量产端，电堆出厂检测、系🛤统集成验证都少不了他们。而这个💾新职业的诞生，也给👆氢能行业注入了“强心剂”，让人才培养👎有了方向，行业管理更有章🤪法。

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Patricia Rhomberg/晴香玲/椎葉成美/籐野愛

（青岛日报／观海新闻记者 純桜）